今天的新能源汽車(chē)達到百公里加速僅需幾秒鐘，讓更多的人體驗快樂(lè )的“超跑”。驅動(dòng)發(fā)展新能源企業(yè)汽車(chē)風(fēng)馳電摯的動(dòng)力，源自于成百上千個(gè)鋰電池Cell單元。 在鋰電池或電池組的制造過(guò)程中，需要焊接20多個(gè)工藝，以實(shí)現導電連接或密封。焊接質(zhì)量對車(chē)輛的安全性，有著(zhù)至關(guān)重要的作用。

新能源鋰電池PACK成組激光焊接工藝

從鋰電池芯的制造到形成PACK電池，焊接是一個(gè)非常重要的制造過(guò)程。 鋰電池的導電性，強度，氣密性，金屬疲勞性和耐腐蝕性是電池焊接質(zhì)量的典型評價(jià)標準..焊接方法和選定的焊接過(guò)程中，電池將直接影響電池的成本，質(zhì)量，安全性和一致性。激光焊接憑借焊接質(zhì)量安全工作可靠、工藝精密、環(huán)保等優(yōu)勢，成為了我們很多焊接完成任務(wù)的首選方案。

激光焊接工藝

從鋰電池芯的制造到形成PACK電池，焊接是一個(gè)非常重要的制造過(guò)程。 鋰電池的導電性，強度，氣密性，金屬疲勞性和耐腐蝕性是電池焊接質(zhì)量的典型評價(jià)標準..

新能源鋰電池PACK成組激光焊接工藝

焊接方法和選定的焊接過(guò)程中，電池將直接影響電池的成本，質(zhì)量，安全性和一致性。在眾多焊接生產(chǎn)方式中，激光進(jìn)行焊接以如下發(fā)展優(yōu)勢脫穎而出：首先，激光焊接過(guò)程中能量密度高、焊接結構變形小、熱影響區小，可以得到有效地管理提高產(chǎn)品制件精度，焊縫光滑無(wú)雜質(zhì)、均勻致密、無(wú)需附加的打磨自己工作；其次，激光焊接可精確有效控制，聚焦光點(diǎn)小，高精度定位，配合使用機械手臂易于學(xué)生實(shí)現中國自動(dòng)化，提高我國焊接質(zhì)量效率，減少工時(shí)，降低物流成本；另外，激光焊接薄板材或細徑線(xiàn)材時(shí)，不會(huì )像電弧焊接那樣一個(gè)容易因為受到回熔的困擾。

該電池的結構通常包括多種材料，如鋼，鋁，銅，鎳等，其可以由金屬電極，導線(xiàn)，或外殼的;因此，無(wú)論是材料，或多種材料之間的焊接之間，所有的焊接過(guò)程的提出更高的要求。激光焊接的工藝技術(shù)優(yōu)勢就在于我們可以通過(guò)焊接的材質(zhì)種類(lèi)廣泛，能夠實(shí)現企業(yè)不同材料之間的焊接。

鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)建立了包括鋰礦開(kāi)采、材料供應、電芯和PACK、電池回收等環(huán)節的完整產(chǎn)業(yè)鏈。預計，2020年，中國新能源汽車(chē)動(dòng)力電池需求量將突破120Gwh。

深圳市海維光電科技有限公司，專(zhuān)注于工業(yè)精密激光焊接、激光打標、激光切割，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。具有17年專(zhuān)業(yè)的激光焊接系統研發(fā)和行業(yè)應用經(jīng)驗，擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)研發(fā)團隊，提供專(zhuān)業(yè)的自動(dòng)化激光焊接系統產(chǎn)品及解決方案。 轉載請注明地址：www.bruan.com.cn